N'hésitez pas à nous suggérer de traiter certains points qui vous paraissent importants ou utiles : nous répondrons à vos questions sous forme d'article, en fonction de vos demandes et de vos besoins !
-
il est des points qui ne seront pas contrôlés en fonction de l'âge de votre 2cv et des équipements qui ne sont pas obligatoires suivant sa date de mise en circulation
-
La batterie ne charge pas, c'est une panne courante facile à réparer.
-
Equipée d'un châssis Wheels, cette 2cv continuera sa route.
-
Changer ses vis platinées ou ses charbons de dynamo, rien de bien compliqué, mais comment dépose-t-on le ventilateur ?
-
La 2cv démarre mal, ratatouille ou ne prend pas ses tours.Le remplacement des vis platinées et une opération classique faisant partie de l'entretien de la 2cv.
-
-
-
-
Le remplacement d'organe de freinages suite à un arrêt prolongé de la 2cv est une opération coûteuse dont on pourrait faire l'économie en utilisant du liquide silicone DOT 5
-
-
-
-
-
Quel carburant choisir pour sa 2 CV ?
-
Quelques trucs pour ne pas rester au bord de la route
-
Avec la capote à fermeture intérieure, finies les capotes qui s'ouvrent de façon intempestive suite à une mauvaise fermeture ou une tentative d'effraction,, cet accessoire facilite également l'ouverture et la fermeture de la capote de votre 2CV.
-
-
-
-
Contrairement aux idées reçues la 2cv est équipée d'un système de chauffage.
-
Une 2cv, c'est bien connu, ça prend l'eau. Oui si elle n'est pas entretenue, mais à l'origine la 2cv n'a pas vocation à être un aquarium !
-
-
Obligatoire pour toute voiture de plus de 4 ans et dans le cadre d'un vente ( moins de 6 mois) l'examen du rapport de contrôle technique permet de se faire une idée sur l'état d'un 2cv, quoique beaucoup de points soient laissés à l'appréciation du seul contrôleur
-