L'emploi du silicone DOT 5 dans les circuits de freinage offre de nombreux avantages.

La norme DOT 5 représente la meilleure garantie de sécurité d'emploi.

C'est la plus sévère des normes pour le liquide de frein et est aussi particulièrement adaptée aux véhicule de compétition dont fait partie la 2cv!

La norme classifie les liquides de frein selon leur résistance à l'ébullition, l'incompressibilité.

Un liquide DOT 5 est parfaitement apte à remplacer un DOT 4 ou un DOT 3 car plus le chiffre est élevé et meilleure est la performance.

Attention : tous les liquides DOT 5 ne sont pas forcément à base de silicone.

La couleur mauve (pour éviter tout risque de mélange) garanti un liquide pur silicone.

Paragraphe S5-1-14 de l'article 116 de l'annexe IV du règlement de la sécurité des véhicules automobiles.

Le liquide de frein silicone DOT 5 n'absorbe pas l'humidité.

Les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages à la remise en route du printemps!

Sont emploi préserve votre sécurité pour de très nombreuses années.

Le liquide silicone n'étant pas miscible avec les autres liquides de freins, il est impératif de l'employer dans un circuit propre dont les conduites auront été purgées à l'alcool et les organes hydrauliques nettoyés voire changés.

Il convient de graisser les pistons de cylindres avec la graisse fournie afin de faciliter leur retour rapide après le freinage.

A lire aussi

• Les dérogations pour le contrôle technique de votre 2cv

  il est des points qui ne seront pas contrôlés en fonction de l'âge de votre 2cv et des équipements qui ne sont pas obligatoires suivant sa date de mise en circulation

• La batterie de la 2cv ne charge pas...

  La batterie ne charge pas, c'est une panne courante facile à réparer.

• Le grand saut en 2cv

  Equipée d'un châssis Wheels, cette 2cv continuera sa route.

• Comment déposer le ventilateur

  Changer ses vis platinées ou ses charbons de dynamo, rien de bien compliqué, mais comment dépose-t-on le ventilateur ?

• Comment changer et régler ses vis platinées ou monter un allumage électronique

  La 2cv démarre mal, ratatouille ou ne prend pas ses tours. Le remplacement des vis platinées et une opération classique faisant partie de l'entretien de la 2cv.

• Comment réparer un rétroviseur

  Les rétroviseurs origine montés sur les 2cv depuis les années 70 vieillissent très bien exception faite du joint plastique gris de maintient de glace qui fissure et craquèle en quelques années.

• La 2CV sous la plume

• Conseils pour le redémarrage d'une sortie de grange

• Les difficultés de démarrage de la 2CV

• Montage d'un rétroviseur extérieur droit

• Notice de montage de capote à fixation extérieure

• Notice de montage de capote à fixation intérieure

• Pourquoi choisir un châssis Wheels ?

• Quel carburant utiliser dans votre 2 cv ?

  Quel carburant choisir pour sa 2 CV ?

• Comment rendre sa 2cv fiable, et partir en vacances en 2cv.

  Quelques trucs pour ne pas rester au bord de la route

• Montage d'un portique de fermeture intérieure de capote

  Avec la capote à fermeture intérieure, finies les capotes qui s'ouvrent de façon intempestive suite à une mauvaise fermeture ou une tentative d'effraction,, cet accessoire facilite également l'ouverture et la fermeture de la capote de votre 2CV.

• Evaluez l'état de votre moteur à l'état des bougies

• Le châssis de votre 2 CV est-il en bon état ?

• Les pneumatiques

• N'ayez plus froid dans votre 2CV !

  Contrairement aux idées reçues la 2cv est équipée d'un système de chauffage.

• Assurer l'étanchéité de sa 2CV

  Une 2cv, c'est bien connu, ça prend l'eau. Oui si elle n'est pas entretenue, mais à l'origine la 2cv n'a pas vocation à être un aquarium !

• Le graissage de sa 2 CV

  Explications du graissage du moteur et des pivots de la 2 CV

• Le contrôle technique de la 2cv

  Obligatoire pour toute voiture de plus de 4 ans et dans le cadre d'un vente ( moins de 6 mois) l'examen du rapport de contrôle technique permet de se faire une idée sur l'état d'un 2cv, quoique beaucoup de points soient laissés à l'appréciation du seul contrôleur

• 2cv : la carte grise de collection